|
Tempat asal | changzhou |
Nama merek | Joyruns |
Sertifikasi | ISO9001 |
Nomor model | STKM 13A, 13B |
JIS3445 STKM13A presisi gambar dingin tabung baja mulus
Cocok untuk pipa baja karbon yang digunakan dalam mesin, mobil, sepeda, peralatan dan bagian mekanis lainnya.
STKM 13 Komposisi Kimia (WT%)
ST52 | E355 | STKM 13 | C≤ 0,25 | Si≤ 0,35 | Mn0.30 - 0.90 | P≤ 0,040 | S≤ 0,040 |
Peralatan mekanis:
Standar | Kualitas baja | Kekuatan Tarik (MPa) | Titik Hasil (MPa) | Pemanjangan(%) |
JIS G3445 | STKM 13A | 375 | 215 | 30 |
STKM 13B | 440 | 305 | 20 |
Tabel Toleransi Pipa | ||||
Nama | berdering (mm) | Standar Jerman (mm) | Standar Pengendalian Internal Perusahaan (mm) | Presisi Tinggi Khusus (mm) |
Diameter luar | 4-30 | ±0,08 | ± 0,05 | ±0,03 |
31-40 | ± 0,15 | ± 0,05 | ±0,03 | |
41-50 | ±0,20 | ±0,08 | ±0,03 | |
51-60 | ±0,25 | ±0,08 | ±0,03 | |
ketebalan dinding | 0,5-7 | ±10% | ±10%,Min±0,05 | ±10%,Min±0,03 |
Panjang | +/-10mm | Panjang pipa industri otomotif dapat dipotong sesuai dengan kebutuhan pelanggan. |
Kondisi pengiriman proses perlakuan panas: | |
Kondisi pengiriman | Proses Perlakuan Panas |
+C | Ditarik dingin / keras.Setelah pembentukan dingin terakhir, tidak ada perlakuan panas. |
+LC | Ditarik dingin/lembut.Setelah deformasi pembatas perlakuan panas akhir, ditarik dingin, memungkinkan tingkat deformasi dingin |
+SR | Perlakuan panas baja diterapkan setelah proses deformasi dingin terakhir, hasil baja negara setelah proses yang tepat, deformasi tegangan sisa dan pemesinan membuat tingkat kesulitan tertentu meningkat. |
+A | Pada langkah terakhir dari pipa baja setelah deformasi dingin, ditempatkan di tungku atmosfer terkontrol untuk anil. |
+N | Pada langkah terakhir dari pipa baja setelah deformasi dingin, ditempatkan dalam tungku atmosfer terkontrol pada suhu di atas titik transisi fase untuk melanjutkan anil. |
Hubungi Kami Kapan Saja